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Una vez cerradas las votaciones finales, ya tenemos a la ganadora, enhorabuena Carmen. A través del siguiente enlace puedes ver no solo su trabajo sino la descripción de como lo ha realizado. También puedes seguir visitando galería con todos los trabajos (Ver galería). En definitiva, enhorabuena a todos por el gran trabajo que habéis llevado a cabo!!!
ACTIVIDADES DE AULA
Selección de proyectos de Inkscape En el siguiente enlace os mostramos una selección de prácticas con Inkscape que se pueden realizar para profundizar en el manejo del programa y que hemos ido recopilando de distintos sitios de la web (blogs, youtube,....)
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ACTIVIDADES DE AULA
Nuestros primeros trabajos con Inkscape A través de este enlace se puede acceder a la galería en la que iremos almacenando nuestras primeras prácticas con Inkscape, fruto de la investigación que sobre el programa hemos realizado en Internet
INFORMÁTICA/NEGOCIOS
Autor/a: Diego Barazón
En este artículo Diego nos enlaza a una web que ha editado y en la que nos informa sobre las características de las principales empresas que a través de las cuales podemos ganar dinero en Internet.
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ACTIVIDADES DE AULA
A continuación presentamos el trabajo que estamos desarrollando en el aula en torno a la elaboración de Portfolios electrónicos, su relación con la construcción de la identidad digital y la gestión autónoma del aprendizaje.
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TECNOLOGÍA/ARQUITECTURA
Autor/a: Sandra Gomez
Recorrido a través de los principales etapas tanto para su construcción, como para su mantenimiento.
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TECNOLOGÍA/MECÁNICA
Autor/a: Alejandro Martín
En este articulo vamos a hablar de las características una clase de pistones creados para la competición.
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TECNOLOGÍA/MECÁNICA
¿Qué es un carburador y cómo funciona?. Autor/a: Gonzalo Rueda
Describimos las partes que compoenen esta parte fundamental del motor, así como su funcionamiento.
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DEPORTES/TENIS
Autor/a: Ruben Casquete
Se describen la clasificación de los torneos de la ATP y la contribución de cada uno a la clasificación de la ATP.
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Autor/a: María Antolín
En este artículo se explican los principales pasos para hacer patrones y coser a medida.
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¿2 tiempos o 4 tiempos en el OFF ROAD?
En este articulo vamos a establecer las principales diferencias entre motores de 2 y 4 tiempos en el mundo del OFF ROAD.
La eterna cuestión de los practicantes del motociclismo fuera de la carretera ¿2 o 4 tiempos? ¿Nervio o tracción? ¿Consumo o mantenimiento?, aquí vamos a aclarar algunas dudas para los indecisos.
1) Las motos con motores de 2 tiempos.
El motor de dos tiempos tiene como todo, pros y contras.
Las facetas a su favor son las siguientes:
-Los motores de dos tiempos entregan casi el doble de potencia que uno de cuatro tiempos con el mismo cubicaje, esto es devido a que como su nombre indica, su ciclo se completa cuando el pistón baja y sube una vez(dos tiempos) y hace explosionar la mezcla carburada cada vez que el pistón llega al P.M.S.(punto muerto superior) a diferencia del 4 t que lo hace cuando el pistón baja y sube dos veces(cuatro tiempos).
-Otro pro de estos motores es su sencillez mecánica, ya que constan de muchisimas menos piezas móviles que un 4t (siendo sus reparaciones más baratas y mas fáciles de reparar, lo que supone que se tarde menos tiempo y el coste de mano de obra sea más bajo, en el caso de que el usuario no sepa repararlo)
-Devido a esta sencillez mecánica estos motores tienen muy poco mantenimiento, basta con limpiar el filtro del aire y mantener el carburador limpio para andar con ellos.
Las facetas en contra son las siguientes:
-Devido al gran nervio y brusquedad con la que entregan la potencia, estos motores suben de vueltas muy rápido, haciendo patinar mucho la rueda y perdiendo tracción(y a su vez, tiempo en competiciones), hay que estar siempre muy pendiente del puño de gas(esto es como todo, hay gente que le gusta y gente a la que no).
-Otro contra es el consumo de combustible, de media el doble que un 4t y añadiendo también que hay que mezclar la gasolina con aceite lubricante, ya que estos motores no lleban aceite en el carter del motor.
-También decir que estos motores tienen mas riesgo de gripaje(sobretodo en competiciones donde se exprimen al máximo), esto es devido a la mezcla antes nombrada, esta tiene que ir a unas proporciones mínimas, normalmente a un 1.75%(175ml de aceite en 10L de gasolina), si nos quedamos cortos tendremos más riesgo de gripar el motor.
Ahora os dejo unas fotos de un motor y una moto de 250cc 2t.
En este caso de una honda CR 250R.
2) Las motos con motores de 4 tiempos.
Las facetas a su favor son las siguientes:
-Son motores que devido a su mayor cubicaje para entregar la misma potencia que un dos tiempos, van mas desahogados, y también lleban sistema de lubricación propio, no hace falta mezcla de aceite y gasolina, lo que en teoría les permite tener una vida mayor.
-Son mecánicas mucho mas dóciles y controlables a la hora de entregar la potencia, haciendo que la moto pierda menos tracción que las 2 tiempos.
-Consumen más o menos la mitad de carburante que las 2t y no hace falta aceite de mezcla.
Las facetas en contra son las siguientes:
-Al tener sistema de lubricación interno, estos motores requieren mucho más mantenimiento, ya que cada ciertas salidas tendremos que cambiar el aceite del motor y su fliltro.
-Sin dejar el tema del mantenimiento, estos motores de ¨válvulas¨, requieren cada medio año más o menos, un reglaje de esas válvulas, las cuales al funcionar el motor van cambiando las orguras de dilatación necesarias con los taqués (por defecto o por exceso), no hacer un periodico reglaje de válvulas podría suponer que el motor no arranque, suene un traqueteo fuerte en la zona de las válvulas, y en el peor de los casos que se rompa alguna válvula, rebentando literalmente el interior del motor.
-Los costes de reparación de estos motores son unas 3 veces mas caros que en un dos tiempos, devido al mayor número de piezas que contienen y a la mayor dificultad que supone la reparación de estos.
-Las motos de 4 tiempos son de media 10 kg mas pesadas que las de 2 tiempos, lo que supone una menor agilidad en tramos complejos y mayor coste para mover la moto tanto en el aire como en el suelo.
Ahora os dejo unas fotos de un motor y una moto de 450cc 4t.
En este caso una honda CRF 450R.
Y para finaliar una cosa muy importante que es el mayor quebradero de cabeza de los usuarios que dudan entre un motor u otro. Si es cierto que el riesgo de avería es mayor en un 2t que en un 4t, pero nunca nadie está exento de ellas, decir que a lo sumo, reparar un bloque motor de un dos tiempos(culata, cilindro, pistón, biela y válvula de escape) nos puede costar entre 800 y1000 €(las piezas). La reparación de un bloque motor de un 4t(culata[válvulas, árboles de levas, taqués, cadena de distribución, tensores etc..],cilindro, pistón y biela), nos saldrían solo las piezas por unos 3000 €.
Ahora tu elijes, pero yo personalmente me quedo con el ¡¡2t!!
Aqui os dejo un video donde compiten dos yamahas yzf 250(4t)(on board), contra una yamaha yz 125(2t)...¿quién ganará?, P.D.La que gana es la 2 tiempos :D.
Bibliografía: http://www.2y4t.com/8/
http://www.mxtotal.net/motocross/foro
http://www.gassattack.com/articulos_tecnicos/holguradevalvulas.pdf
Ganar dinero desde Internet
Desde el viernes he estado haciendo una nueva web y subiendo unas cuantas entradas, todo ello resumiendo varias empresas de publicidad para ganar dinero desde Internet, alguna de ellas no se necesita ni tener una web.
Beneficios de los inversores
Beneficios tras la cumbre.
Las bolsas europeas abren con caidas tras la primera sesión de la cumbre europea. El ibex abre con un recorte cercano al 1%.
El euro empieza la jornada con caídas: Tras cerrar el viernes con1,3386 dólares hoy cede un 0,6 % hasta el nivel de 1,33 dólares. Las agencias de calificación vuelven a dar la nota negativa.
Identidad digital y portfolios electrónicos
Durante este trimestre uno de los aspectos que estamos trabajando en clase es el tema de la Identidad Digital que tal como recoge Alberto González en su artículo Identidad digital y autocensura 2.0 podemos definir como:
"la imagen que proyectamos de nosotros mismos en los soportes digitales (Foros, Redes Sociales, Blogs…) y de cómo nos perciben los demás…"
Por lo tanto, a la hora de construir nuestra identidad digital es de vital importancia no solo evitar publicar o que aparezcan contenidos en Internet que puedan perjudicar a nuestra imagen, sino tratar de compartir en la red todo aquello que pueda decir cosas positivas de nosotros mismos.
Una forma de concentrar la información que consideramos que puede ser interesante mostrar a los demás es la elaboración de un Portfolio.
Imagen: blogeportfoliosergiotudela.blogspot.com
Ahora bien, el motivo de editar nuestros portfolios va más allá de crear un simple curriculum que evidencie lo que vamos aprendiendo, se trata de una herramienta con la cual pretendemos fijar nuestras metas de aprendizaje y reflexionar en qué grado estamos cumpliendo dichas metas y en qué medida nos son útiles los aprendizajes que vamos adquiriendo. Tal como plantea Elena Barbera:
"el portfolio es un instrumento que tiene como objetivo común la selección de muestras de trabajo o evidencias de consecución de objetivos personales o profesionales que, ordenados y presentados de un determinado modo, cumplen la función de potenciar la reflexión sobre cada una de las prácticas"
A continuación, enlazamos algunos ejemplos de portfolios que estamos realizando:
- Laura Ruíz: http://aprender20.es/periodico/users/lauruibal
- Carmen Valdivieso: http://aprender20.es/periodico/users/carvalher
- Sandra Gonzalez: http://aprender20.es/periodico/users/sangonqui
- Álvaro Sánchez: http://aprender20.es/periodico/user/88
- María Antolín: http://aprender20.es/periodico/user/78
- Diego Barazón: http://aprender20.es/periodico/user/144
- Ruben Casquete: http://aprender20.es/periodico/user/132
- Gregorio Mateo: http://aprender20.es/periodico/users/grematrey
Bibliografía:
- Juan José de Haro: La identidad digital en los centros educativos.
- Alberto González: Identidad digital y autocensura 2.0
- Elena Barbera y col. Portfolio electrónico. desarrollo de las competencias profesionales en la red.
¿Que debe hacer un ciudadano en caso de un accidente?
Lo primero que tiene que hacr ante un accidente es TRANQUILIZARSE, para poder seguir todos los pasos para poder salvar la vida a los heridos.
Si el herido es un motero NUNCA intentes quitarle el casco, para no hacer mas mal.
El periodismo
El periodismo consiste en recoger información y publicar la información de actualidad.
Los periodistas para obtener la información tienen que ir a las fuentes o a su propio testimonio, el periodismo tiene ser argumentativo,interpretativo o de opinión.
Hay diferentes tipos de periodismo entre los que destacaría el periodismo cultural que es el encargado de hablar sobre la cultura en nuestra sociedad; y periodismo satírico es el que utiliza el humor para referirse a las noticias de actualidad.
Para más información visita: www.wikipedia.com
Este video habla de que el periodismo no atraviesa uno de sus mejores momentos, por la crisis económica se reducen los puestos de trabajo.
Las pespectivas de trabajo, la mayoria apuesta por internet aunque los medios audiovisuales tienen bastante importancia.
los gabinetes de prensa agrupan a los profesionales y se consolidan gracias a un buen sueldo y horario.
un buen periodista tiene que tener especialización, idiomas e inquietud.
Bibliógrafía
Criterios de evaluación, portfolio
A continuación, os informo de los criterios de calificación que serán tomados en cuenta a la hora de corregir vuestros portfolios:
- Avatar: 0,5 puntos.
- Datos básicos/Meta: 0,8 puntos.
- Sobre Mí: 1,1 puntos.
- Trabajos Relevantes: 1,1 puntos.
- Enlace dentro de la evidencia 1: 0,7 puntos.
- Imagen dentro de la evidencia 1: 0,8 puntos.
- Texto de la evidencia 1: 5,0 puntos.
camiones de bomberos
Camión bomba
El Camión bomba es uno de los más flexibles y polivalentes en lo que camiones de bomberos se refiere, estos vehículos no están diseñados para una función específica sino para enfrentarse a todo tipo de misiones, como incendios a baja y mediana altura, accidentes vehiculares, rescate y salvamento, emergencias médicas, etc.
Física o Química
- Buscar imágenes.
- Escalarlas para que entrasen en el fondo elegido.
- Pegarlas por capas.
- Insertar un texto.
